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Warum funktionieren Induktionsschleifen bei Fußgängern oder Radfahrern nicht?
Induktionsschleifen funktionieren nicht bei Fußgängern oder Radfahrern, da diese keine ausreichende Masse haben, um das Magnetfeld der Schleife zu beeinflussen. Induktionsschleifen basieren auf dem Prinzip der magnetischen Induktion, bei dem eine Änderung des Magnetfelds eine elektrische Spannung erzeugt. Da Fußgänger oder Radfahrer jedoch keinen ausreichenden Einfluss auf das Magnetfeld haben, wird keine Spannung erzeugt und die Schleife erkennt sie nicht. **
Wie funktionieren Induktionsschleifen und wie sehen sie aus?
Induktionsschleifen sind elektrische Geräte, die aus einer Spule bestehen. Sie erzeugen ein magnetisches Feld, das von einem Metallgegenstand, wie zum Beispiel einem Fahrzeug, beeinflusst wird. Wenn das Fahrzeug über die Induktionsschleife fährt, wird das magnetische Feld gestört und dies wird von der Schleife erkannt. Dieses Signal kann dann zur Verkehrssteuerung oder zur Erfassung von Fahrzeugen verwendet werden. Induktionsschleifen sind in der Regel als rechteckige oder quadratische Schleifen in die Fahrbahn eingelassen. **
Ähnliche Suchbegriffe für Induktionsschleifen
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Geschichte der deutschen Literatur Bd. 11: Schreiben in finsteren Zeiten, Sachbücher von Helmuth KieselDie Geschichte der deutschen Literatur Bd. 11: Schreiben in finsteren Zeiten von Helmuth Kiesel bietet eine umfassende Analyse der deutschsprachigen Literatur während der Zeit des Nationalsozialismus. In dieser Epoche sahen sich zahlreiche Autoren mit extremen Herausforderungen konfrontiert, da viele von ihnen ins Exil gezwungen wurden oder unter dem Druck des Regimes litten. Kiesel beleuchtet die literarischen Strömungen zwischen Regimetreue und Exil und stellt die bedeutendsten Werke und Autoren dieser Zeit vor. Die Darstellung umfasst sowohl die Literatur der inneren Emigration als auch die Werke regimenaher Schriftsteller und bietet einen tiefen Einblick in die existenziellen Kämpfe und die politische Klarheit, die von den Autoren gefordert wurden. Mit einer Vielzahl von Beispielen und einer klaren Struktur vermittelt das Buch ein eindrucksvolles Bild der literarischen Landschaft zwischen 1933 und 1945 und ist somit ein unverzichtbares Werk für alle, die sich mit der deutschen Literatur und Geschichte auseinandersetzen möchten.68,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Forschung über Evaluation, FachbücherIn den letzten Jahren hat sich die Evaluation in verschiedenen Bereichen des sozialen Handelns als eine wissenschaftlich fundierte Methode zur Bewertung von Prozessen, Wirkungen und Nutzen sozialer Praktiken etabliert. Unweigerlich wirft der Einsatz von Evaluation stets Fragen zu ihrer optimalen Nutzung und ihren Vorteilen auf: Wie entstehen Evaluationsaktivitäten und wie kann Evaluation am besten gestaltet werden? Welche Ausgangsbedingungen sind hilfreich? Wie werden Evaluierungsergebnisse behandelt? In jüngerer Zeit wurden diese Fragen zunehmend in der empirischen Forschung behandelt. Dieser Band bietet eine transdisziplinäre Plattform für Forschungsprojekte, die sich mit Evaluierungen und Evaluierungssystemen als Ganzes oder in Teilaspekten befassen. Mithilfe verschiedener theoretischer und methodologischer Ansätze untersuchen die Autoren die Evaluationsaktivität.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann man die Geschwindigkeit eines Autos mit 2 Induktionsschleifen messen?
Die Geschwindigkeit eines Autos kann mit Hilfe von 2 Induktionsschleifen gemessen werden, indem die Zeitdifferenz zwischen dem Überfahren der beiden Schleifen gemessen wird. Durch die bekannte Distanz zwischen den Schleifen kann die Geschwindigkeit des Autos berechnet werden. Die Induktionsschleifen erfassen dabei die Veränderung des magnetischen Flusses, die durch das Überfahren des Autos verursacht wird. **
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Seit wann werden Induktionsschleifen in deutschen Straßen zur Schaltung von Ampeln verwendet?
Induktionsschleifen werden seit den 1960er Jahren in deutschen Straßen zur Schaltung von Ampeln verwendet. Sie dienen dazu, den Verkehr an Kreuzungen zu erfassen und die Ampelphasen entsprechend anzupassen. Die Technologie hat sich seitdem weiterentwickelt, aber die Grundprinzipien der Induktionsschleifen sind immer noch im Einsatz. **
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Wie kann ich mithilfe von zwei Induktionsschleifen die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs messen?
Induktionsschleifen werden oft verwendet, um die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs zu messen. Dazu werden zwei Schleifen in einem bestimmten Abstand voneinander auf der Straße platziert. Wenn das Fahrzeug über die erste Schleife fährt, wird ein elektrischer Impuls erzeugt. Wenn das Fahrzeug dann über die zweite Schleife fährt, wird ein weiterer Impuls erzeugt. Die Zeitdifferenz zwischen den beiden Impulsen kann verwendet werden, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu berechnen. **
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Was ist dein Fazit zu dieser Diskussion?
Mein Fazit ist, dass die Diskussion sehr aufschlussreich war und verschiedene Perspektiven beleuchtet hat. Es gab interessante Standpunkte und ein konstruktiver Austausch fand statt. Insgesamt war es eine bereichernde Erfahrung. **
Wie kann man die Methodik in der Forschung optimieren, um zuverlässige und aussagekräftige Ergebnisse zu erzielen?
Um zuverlässige und aussagekräftige Ergebnisse in der Forschung zu erzielen, ist es wichtig, eine klare Forschungsfrage zu formulieren und geeignete Methoden auszuwählen. Zudem sollte man darauf achten, dass die Stichprobe repräsentativ ist und die Daten valide und reliabel erhoben werden. Eine transparente Dokumentation der Methodik und eine kritische Reflexion der eigenen Vorgehensweise sind ebenfalls entscheidend für die Optimierung der Forschungsmethodik. **
Was ist ein Fazit bei einer Analyse?
Ein Fazit bei einer Analyse ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse und Ergebnisse, die während des Analyseprozesses gewonnen wurden. Es dient dazu, die Schlussfolgerungen und die Relevanz der Analyse für das Gesamtthema oder die Forschungsfrage klar zu kommunizieren. Im Fazit werden oft auch mögliche Implikationen oder Handlungsempfehlungen aufgezeigt, die sich aus den Ergebnissen ergeben. Es sollte prägnant und auf den Punkt gebracht sein, um dem Leser einen schnellen Überblick über die wichtigsten Aspekte der Analyse zu geben. Ein gut geschriebenes Fazit rundet die Analyse ab und unterstreicht die Bedeutung der durchgeführten Untersuchung. **
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Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor, 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse, Vorgänger Art.-Nr.: 104058Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor, 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse Lieferumfang 1 x Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor Der Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor, 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse ist die ideale Lösung für eine zuverlässige und berührungslose Fahrzeugerkennung an modernen Tor- und Zufahrtssystemen. Als hochwertiges Originalprodukt von Marantec überzeugt dieser leistungsstarke Induktionsschleifen-Detektor durch präzise Erkennung, intelligente Steuerungsfunktionen und eine robuste Bauweise. Bei Scheurich24 erhalten Sie den zuverlässigen Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor für professionelle Anwendungen an Industrietoren, Schrankenanlagen und automatisierten Zufahrtskontrollen. Effiziente Fahrzeugerkennung für Tor- und Zufahrtssysteme Der Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor ermöglicht die komfortable und berührungslose Bedienung von Toranlagen durch das Überfahren einer Induktionsschleife. Die integrierte Richtungserkennung hilft dabei, Fehlöffnungen zu vermeiden und Energiekosten zu reduzieren. Dadurch eignet sich der 2-Kanal Induktionsschleifen-Detektor optimal für den Einsatz an Industrietoren, Parksystemen und automatisierten Zufahrten. Dank der automatischen Messung und Anzeige der Schleifeninduktivität gestaltet sich die Einrichtung besonders komfortabel. Zusätzlich ermöglicht das beleuchtete LC-Display eine sofortige Fehlererkennung und erleichtert die Programmierung sowie die Inbetriebnahme erheblich. Der Marantec Control 403 bietet damit eine moderne und zuverlässige Lösung für professionelle Steuerungssysteme. Robuste Bauweise und vielseitige Einsatzmöglichkeiten Mit seinem witterungsresistenten Gehäuse und der Schutzart IP65 eignet sich der Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor, 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse ideal für anspruchsvolle Einsatzbereiche im Innen- und Außenbereich. Die robuste Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und einen sicheren Betrieb selbst unter schwierigen Bedingungen. Der Temperaturbereich von -20 °C bis +60 °C gewährleistet eine zuverlässige Funktion bei unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen. Die Montage auf einer Hutschiene ermöglicht eine schnelle und platzsparende Installation innerhalb der Steuerungstechnik. Gleichzeitig unterstützt der Marantec Induktionsschleifen-Detektor Fahrzeuggeschwindigkeiten von bis zu 50 km/h – vorausgesetzt, eine passende Schleife wird verwendet. Dadurch eignet sich das System optimal für stark frequentierte Zufahrtsbereiche. Technische Details im Überblick Hersteller: Marantec Produkt: Control 403 Induktionsschleifen-Detektor Ausführung: 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse Anschlussart: Konventionell Anzahl Kontakte: 3 Kontaktart: 3 CO Betriebsspannung: 100–240 V AC Leistungsaufnahme: 2,9 W Schutzart: IP65 Temperaturbereich: -20 °C bis +60 °C Schleifeninduktivität: 20–1.000 μH, ideal 80–300 μH Maße (BxHxT): 100 x 181 x 145 mm Besonderheit: LC-Display mit Fehlererkennung und Simulationsfunktion Jetzt Marantec Control 403 bei Scheurich24 bestellen Bestellen Sie den Marantec Control 403 Induktionsschleifen-Detektor, 2-Kanal, 230 V-AC im Gehäuse direkt online bei Scheurich24 und profitieren Sie von hochwertiger Sicherheitstechnik für Ihre Tor- und Zufahrtsanlagen. Der leistungsstarke Induktionsschleifen-Detektor überzeugt durch einfache Programmierung, präzise Fahrzeugerkennung und eine langlebige Konstruktion für den professionellen Einsatz. Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Marantec und optimieren Sie Ihre Zufahrtssteuerung mit moderner Induktionsschleifen-Technologie.259,95 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fazit, Belletristik von Melita MaschmannSie bemüht sich um Aufrichtigkeit und betont, keine Entschuldigung zu erwarten. Sie will vor allem berichten, was sie getan hat und wie sie überhaupt zu einer bedingungslosen Gläubigen der NS-Ideologie werden konnte. Ihr Buch wurde zu einem der ersten Zeugnisse einer Nazi-Führerin, die vollkommen kritisch zurückblickt. Eindrücklich schildert Melita Maschmann ihren Weg: den Widerstand der Eltern gegen ihre Begeisterung, wie sie als ganz junge Frau im Osten mit der Waffe in der Hand völkische Umsiedlung befehligt, die letzten dekadenten Partys vor dem Untergang in Berlin, das Nazi-Versteck in Österreich und die anschliessende Gefangenschaft. Am Anfang ihres Weges steht aber ein Verrat, der ihr Gewissen immer belastet hat und zum eigentlichen Anlass ihrer berühmten Autobiografie geworden ist. "Fazit" richtet sich direkt an ihre Berliner Schulfreundin, deren Familie sie für die Gestapo ausspioniert hat. Erstmals wird nun auch diese Freundin, deren Identität lange verborgen war, zu Wort kommen: Marianne Schweitzer Burkenroads Bericht "Entscheidende Ereignisse aus meiner Vergangenheit" stellt ihre Seite des Geschehens dar und ist eine zusätzliche und wichtige Entdeckung für eine richtige Einordnung von "Fazit". Melita Maschmanns Geschichte wird auch Teil sein der ZDF-Doku-Serie "Hitler und die Deutschen".26,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Geschichte der deutschen Literatur Bd. 11: Schreiben in finsteren Zeiten, Sachbücher von Helmuth KieselDie Geschichte der deutschen Literatur Bd. 11: Schreiben in finsteren Zeiten von Helmuth Kiesel bietet eine umfassende Analyse der deutschsprachigen Literatur während der Zeit des Nationalsozialismus. In dieser Epoche sahen sich zahlreiche Autoren mit extremen Herausforderungen konfrontiert, da viele von ihnen ins Exil gezwungen wurden oder unter dem Druck des Regimes litten. Kiesel beleuchtet die literarischen Strömungen zwischen Regimetreue und Exil und stellt die bedeutendsten Werke und Autoren dieser Zeit vor. Die Darstellung umfasst sowohl die Literatur der inneren Emigration als auch die Werke regimenaher Schriftsteller und bietet einen tiefen Einblick in die existenziellen Kämpfe und die politische Klarheit, die von den Autoren gefordert wurden. Mit einer Vielzahl von Beispielen und einer klaren Struktur vermittelt das Buch ein eindrucksvolles Bild der literarischen Landschaft zwischen 1933 und 1945 und ist somit ein unverzichtbares Werk für alle, die sich mit der deutschen Literatur und Geschichte auseinandersetzen möchten.68,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum funktionieren Induktionsschleifen bei Fußgängern oder Radfahrern nicht?
Induktionsschleifen funktionieren nicht bei Fußgängern oder Radfahrern, da diese keine ausreichende Masse haben, um das Magnetfeld der Schleife zu beeinflussen. Induktionsschleifen basieren auf dem Prinzip der magnetischen Induktion, bei dem eine Änderung des Magnetfelds eine elektrische Spannung erzeugt. Da Fußgänger oder Radfahrer jedoch keinen ausreichenden Einfluss auf das Magnetfeld haben, wird keine Spannung erzeugt und die Schleife erkennt sie nicht. **
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Wie funktionieren Induktionsschleifen und wie sehen sie aus?
Induktionsschleifen sind elektrische Geräte, die aus einer Spule bestehen. Sie erzeugen ein magnetisches Feld, das von einem Metallgegenstand, wie zum Beispiel einem Fahrzeug, beeinflusst wird. Wenn das Fahrzeug über die Induktionsschleife fährt, wird das magnetische Feld gestört und dies wird von der Schleife erkannt. Dieses Signal kann dann zur Verkehrssteuerung oder zur Erfassung von Fahrzeugen verwendet werden. Induktionsschleifen sind in der Regel als rechteckige oder quadratische Schleifen in die Fahrbahn eingelassen. **
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Wie kann man die Geschwindigkeit eines Autos mit 2 Induktionsschleifen messen?
Die Geschwindigkeit eines Autos kann mit Hilfe von 2 Induktionsschleifen gemessen werden, indem die Zeitdifferenz zwischen dem Überfahren der beiden Schleifen gemessen wird. Durch die bekannte Distanz zwischen den Schleifen kann die Geschwindigkeit des Autos berechnet werden. Die Induktionsschleifen erfassen dabei die Veränderung des magnetischen Flusses, die durch das Überfahren des Autos verursacht wird. **
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Seit wann werden Induktionsschleifen in deutschen Straßen zur Schaltung von Ampeln verwendet?
Induktionsschleifen werden seit den 1960er Jahren in deutschen Straßen zur Schaltung von Ampeln verwendet. Sie dienen dazu, den Verkehr an Kreuzungen zu erfassen und die Ampelphasen entsprechend anzupassen. Die Technologie hat sich seitdem weiterentwickelt, aber die Grundprinzipien der Induktionsschleifen sind immer noch im Einsatz. **
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Forschung über Evaluation, FachbücherIn den letzten Jahren hat sich die Evaluation in verschiedenen Bereichen des sozialen Handelns als eine wissenschaftlich fundierte Methode zur Bewertung von Prozessen, Wirkungen und Nutzen sozialer Praktiken etabliert. Unweigerlich wirft der Einsatz von Evaluation stets Fragen zu ihrer optimalen Nutzung und ihren Vorteilen auf: Wie entstehen Evaluationsaktivitäten und wie kann Evaluation am besten gestaltet werden? Welche Ausgangsbedingungen sind hilfreich? Wie werden Evaluierungsergebnisse behandelt? In jüngerer Zeit wurden diese Fragen zunehmend in der empirischen Forschung behandelt. Dieser Band bietet eine transdisziplinäre Plattform für Forschungsprojekte, die sich mit Evaluierungen und Evaluierungssystemen als Ganzes oder in Teilaspekten befassen. Mithilfe verschiedener theoretischer und methodologischer Ansätze untersuchen die Autoren die Evaluationsaktivität.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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FaceFormer Trainings Therapie - Manual zur MethodikIn diesem Buch wird die FaceFormer Therapie als ursächliche Methode zur Korrektur und Prävention von Fehlfunktionen im Triadischen System beschrieben. Gemeint ist damit die enge Verbindung von Atmung, Schlucken und Kopfbalance. Störungen in diesem System, die oft schon in der frühen Kindheit beginnen, führen zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen, Leistungs- und Konzentrationsstörungen sowie Wachstumsabweichungen, von denen einige sogar als Volkskrankheiten gelten. Mit seiner neurowissenschaftlichen Ausrichtung wendet sich dieses Buch an Ärzte, Therapeuten, Trainer und an Menschen, die nach innovativen Wegen zur Gesundheitsförderung suchen.18,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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VEVOR L-förmiger Chefschreibtisch moderner Bürotisch mit Schubladen & Lagerschrank, umkehrbarer Schreibtisch aus Eisen + Holz, 158,7 kg Tragkraft, Computertisch für Arbeit Studium SchreibenVEVOR L-förmiger Chefschreibtisch moderner Bürotisch mit Schubladen & Lagerschrank, umkehrbarer Schreibtisch aus Eisen + Holz, 158,7 kg Tragkraft, Computertisch für Arbeit Studium Schreiben L-förmiger Chefschreibtisch Geräumiger Arbeitsbereich Organisierte Lagerung Robust & langlebig Vielseitig einsetzbar Stilvolles Aussehen Tisch-Gewichtskapazität: 350 lbs / 158,7 kg,Schreibtisch: 63 x 3,5 x 2,6 Zoll / 160 x 80 x 75 cm,Nettogewicht: 127,8 lbs / 58 kg,Schrank: 39,3 x 15,7 x 29,5 Zoll / 100 x 40 x 75 cm,Material: Eisen + Holz,Artikelmodellnummer: C250244D-01,Schrankoberseite: 39 x 15,7 Zoll / 99 x 40 cm,Obere Schublade: 13,6 x 13,8 x 4,1 Zoll / 34,5 x 35 x 10,5 cm,Untere Schublade: 13,6 x 13,8 x 4,1/11,2 Zoll / 34,5 x 35 x 10,5/28,5 cm,Unteres Regal: 21,8 x 15,1 x 13,4 Zoll / 55,5 x 38,5 x 34 cm,Oberes Regal: 21,8 x 15,1 x 3,1 Zoll / 55,5 x 38,5 x 8 cm347,60 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann ich mithilfe von zwei Induktionsschleifen die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs messen?
Induktionsschleifen werden oft verwendet, um die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs zu messen. Dazu werden zwei Schleifen in einem bestimmten Abstand voneinander auf der Straße platziert. Wenn das Fahrzeug über die erste Schleife fährt, wird ein elektrischer Impuls erzeugt. Wenn das Fahrzeug dann über die zweite Schleife fährt, wird ein weiterer Impuls erzeugt. Die Zeitdifferenz zwischen den beiden Impulsen kann verwendet werden, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu berechnen. **
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Was ist dein Fazit zu dieser Diskussion?
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Wie kann man die Methodik in der Forschung optimieren, um zuverlässige und aussagekräftige Ergebnisse zu erzielen?
Um zuverlässige und aussagekräftige Ergebnisse in der Forschung zu erzielen, ist es wichtig, eine klare Forschungsfrage zu formulieren und geeignete Methoden auszuwählen. Zudem sollte man darauf achten, dass die Stichprobe repräsentativ ist und die Daten valide und reliabel erhoben werden. Eine transparente Dokumentation der Methodik und eine kritische Reflexion der eigenen Vorgehensweise sind ebenfalls entscheidend für die Optimierung der Forschungsmethodik. **
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Was ist ein Fazit bei einer Analyse?
Ein Fazit bei einer Analyse ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse und Ergebnisse, die während des Analyseprozesses gewonnen wurden. Es dient dazu, die Schlussfolgerungen und die Relevanz der Analyse für das Gesamtthema oder die Forschungsfrage klar zu kommunizieren. Im Fazit werden oft auch mögliche Implikationen oder Handlungsempfehlungen aufgezeigt, die sich aus den Ergebnissen ergeben. Es sollte prägnant und auf den Punkt gebracht sein, um dem Leser einen schnellen Überblick über die wichtigsten Aspekte der Analyse zu geben. Ein gut geschriebenes Fazit rundet die Analyse ab und unterstreicht die Bedeutung der durchgeführten Untersuchung. **
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